Der Ölberg liegt geographisch am Rand des Odenwaldes zwischen Schriesheim und Dossenheim. Er wird bei SW-Westwindlagen sehr gut und fast turbulenzfrei von der Rheinebene her abgeströmt.

Der Gipfel des Ölberges liegt ca. 300 Meter über der Ebene und es kann bei rein dynamischen Flugbedingungen nochmals 200-300 Meter überhöht werden. Mischt sich Thermik mit in den Hangaufwind, kann bei entsprechenden Voraussetzungen bis an die Basis gekurbelt und auf Strecke gegangen werden.

Der Startplatz ist für Gleitschirmpiloten anspruchsvoll und für Drachenpiloten, die über eine Rampe starten, etwas einfacher. Der Landeplatz ist mit dem Gleitschirm sehr einfach anzufliegen, jedoch wegen der begrenzten Landefläche für Drachenpiloten etwas schwieriger. Hier ein paar Bilder vom Startplatz.

Wegen des IFR Anflugverfahrens nach Mannheim, müssen unbedingt die im nachfolgenden Schaubild dargestellte Höhenbeschränkung und Regeln beachtet werden.

• Voraussetzung zum Fliegen am Ölberg ist eine Einweisung und das Mitführen der unterschrieben Einweisung und Gelenderegeln Ölberg - vom Stand 1.4.2009 (1.47 MB)
• Vor Aufnahme des Flugbetriebes ist grundsätzlich der Tower in Mannheim unter der Tel.-Nr. (0621 / 41939-20 oder -21) zu informieren. Nach dem Flugbetrieb, oder bei größeren Unterbrechnungen, unbedingt am Tower Mannheim wieder abmelden!
• Absofort darf am Ölberg nur noch mit einem GPS mit Höhenaufzeichnung geflogen werden. Die Beweispflicht der vereinsinternen Luftraumbeschränkung liegt beim Piloten.
• Jeder Pilot muss griffbereit und am Gurt fixiert eine Sicherheitsausrüstung mitführen. Diese besteht aus einer Bandschlinge 120-180cm, Schraubkarabiner, Rettungsschnur, Trillerpfeife und ein aufgeladenes Handy.
• Gestartet werden darf nur im Beisein eines Vereinsmitgliedes.
• Die Auffahrt durch den Wald erfolgt ausschließlich mit dem Vereinsbus.

Wegbeschreibung zum Landeplatz von Schriesheim aus kommend:
Von Schriesheim auf der B3 bei der nächsten Ampel nach dem Ortsausgangsschild links hoch. 200 Meter bis zu den Weinbergen gerade aus und dort rechts abbiegen. 800 Meter gerade aus weiter zum LP
(LP 49°27´36,9´´ 8°40´04,8´´) 100 Meter MSL.

Parkregelung:
Bitte diese unbedingt einhalten, da es in der Vergangenheit immer wieder Probleme gab.
Zum Landeplatz darf nur zum Be-und Entladen vorgefahren werden. Anschließend sind die Fahrzeuge auf den in der obigen Grafik dargestellten Parkflächen abzustellen!

Unter der Woche dürfen wir nur auf dem Schotterparkplatz gegenüber der Stahlbaufirma Gassert parken und am Wochenende zusätzlich auf dem Parkplatz vom Kunst- Glüber. Auf dem Schotterparkplatz bitte ganz rechts die leider nicht so gut sichtbare Einfahrt für Traktoren freilassen und beim Kunst- Klüber vorwärts einparken.

Wegbeschreibung zum Startplatz:
Vom Landeplatz weiter in Richtung Süden auf dem Asphaltweg (Dossenheimerweg) weiter fahren. Nach ca. 600 Meter bei dem Str.-T links abbiegen und dann die 1. Möglichkeit rechts nach dem 30er Schild. Nach 100 Meter links den Berg hoch fahren. Die Straße knickt links ab. Nach dem Linksknick die 2. Möglichkeit rechts an einem Streugutkasten vorbei hochfahren. Vor dem Sackgassenschild rechts in den „Oberen Burgweg“ abbiegen. Nach ca. 200 Meter am Parkplatz bei der Schranke das Auto hier Parken. Ab der Schranke zu Fuß ca. 1 km den Berg hoch laufen. Die 2. Möglichkeit scharf links abbiegen (hier treffen 4 Wege aufeinander) Nach weiteren 800 Metern die nächste Möglichkeit rechts hoch zum SP
(SP 49°27´51,4´´ 8°40´45,6´´) 370 Meter MSL.